Peugeot e-Partner už lze koupit

Od 1. listopadu 2021 mohou klienti v České republice objednávat elektrickou dodávku Peugeot e-Partner. Je k dispozici ve dvou délkách a jako třímístná skříňová dodávka - furgon nebo pětimístná verze s dvojitou kabinou. Nabízí se za akční ceny - verzi Active L1 1000 Electric 100 kW 50 kWh od 649 900 Kč bez DPH a prodlouženou verzi Active L2 1000 Electric 100 kW 50 kWh za 669 900 Kč bez DPH.

Stejně jako verze se spalovacími motory má i krátká verze e-Partner objem nákladového prostoru 3,3 m³ a dlouhá až 4,4 m³, zatížení přívěsu 750 kg a zvýšenou užitečnou hmotnost až 1000 kg. Standardní L1 i dlouhé L2 verze jsou vybaveny akumulátorem s kapacitou 50 kWh podle standardu WLTP umožňujícím dojezd až 278 km.

Trakční elektromotor s výkonem 100 kW (136 k) a maximálním točivým momentem 260 N.m umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 11,2 s a maximální rychlost 130 km/h. Spotřeba energie se udává 20,0 až 22,0 kWh/100 km. Plné nabití ze zásuvky trvá 15 hodin, na 11 kW wallboxu pět hodin a rychlodobíjením výkonem 100 kW lze nabít na 80 % za 30 minut.

Středová konzole v prostoru řidiče byla přepracována tak, aby integrovala nový automatický volič umožňující volbu funkcí parkování, zpátečky, neutrálu, jízdy a brzdění. E-Partner má jízdní režimy Eco (výkon omezený na 60 kW a točivý moment na 190 N.m) pro optimalizovaný dojezd, Normal (80 kW, 210 N.m) pro každodenní použití a Power (100 kW, 260 N.m) pro přepravu těžkých nákladů. K dispozici jsou také režimy brzdění s různými úrovněmi rekuperace.

Přístrojová deska byla pro elektrickou verzi upravena: na přání je k dispozici digitální panel s 10“ displejem. Informace zobrazené na obrazovce jsou konfigurovatelné a přizpůsobitelné. Sdružený přístroj má několik režimů zobrazení, které jsou přístupné pomocí otočného ovladače na volantu. Uprostřed vozidla je dotykový displej s integrovanou 3D navigací v reálném čase.

Pro bezpečnost a pohodlí může být e-Partner vybaven moderními asistenčními systémy včetně varování před opuštěním jízdního pruhu, varování před kolizí, asistentem nouzového brzdění, varováním při ospalosti, rozpoznáváním dopravních značek, asistentem mrtvého úhlu, stabilizací přívěsu a indikátorem přetížení.