Hyundai vylepšuje Xcient Fuel Cell Truck

Hyundai modernizuje své nákladní vozidlo s elektrickým pohonem napájeným palivovými články Xcient Fuel Cell. S novou maskou chladiče vypadá atraktivněji.

Xcient Fuel Cell 2021 je vybaven systémem palivových článků na vodík o celkovém výkonu 180 kW. Systém sestává ze dvou 90 kW sad palivových článků, které byly pro těžké nákladní vozidlo nově optimalizovány. Systém palivových článků je nyní odolnější, má delší životnost a zvyšuje celkovou hospodárnost vozidla. Trakční elektromotor má nejvyšší výkon 350 kW a maximální točivý moment 2237 N.m.

Sedm nádrží na vodík má celkovou kapacitu 31 kg. Doplnění vodíku do prázdných nádrží zabere 8 až 20 minut v závislosti na venkovní teplotě. Dalším zdrojem elektrické energie jsou tři vysokonapěťové akumulátory s kapacitou po 72 kWh. Xcient Fuel Cell 2021 má maximální dojezd cca 400 km.

Xcient Fuel Cell 2021 bude dodáván nejen v konfiguraci 4x2 jako jeho předchůdce, ale nově také jako podvozek 6x2. Výroba Hyundai Xcient Fuel Cell ve verzi 2021 začne v srpnu.

Xcient Fuel Cell už je v provozu v Evropě, Severní Americe a Číně. V loňském roce Hyundai dodal do Švýcarska celkem 46 nákladních vozidel Xcient Fuel Cell. Ta do května 2021 ujela více než 750 000 km. Do konce letošního roku Hyundai do Švýcarska doveze dalších 140 modernizovaných vozidel Xcient Fuel Cell v rámci svého plánu uvést v Evropě do roku 2025 do provozu 1600 těžkých nákladních automobilů s elektrickým pohonem napájeným palivovými články.

Hyundai Hydrogen Mobility, společný podnik firem Hyundai Motor a H2 Energy, pracuje na uvedení modelu Xcient Fuel Cell na další evropské trhy.