Volvo Trucks prodalo 10 000 vozidel s LNG pohonem

Nákladní vozidla Volvo Trucks poháněná plynem zaznamenávají rostoucí objem prodeje, protože stále více trhů přijímá alternativní paliva umožňující výrazné snížení emisí CO₂.

Společnost Volvo Trucks dosud celosvětově dodala více než 10 000 nákladních vozidel poháněných plynem od doby, kdy tuto technologii představila v roce 2018. Největším trhem je pro Volvo Velká Británie následovaná Německem, Švédskem, Nizozemskem, Norskem a Francií. Mezi nové rozvíjející se trhy s plynovými vozidly patří Indie a Latinská Amerika, kde objemy stabilně rostou.

Plynové motory Volvo jsou nabízeny v těžkých modelových řadách Volvo FM, FH a FH Aero a mohou bez problémů fungovat jak na konvenční LNG (zkapalněný zemní plyn), tak na bio-LNG, tedy nefosilní plyn vyráběný z organického odpadu, který nahrazuje LNG.

Plynová nákladní vozidla Volvo mohou na jednu nádrž ujet až 1500 km, což je činí velmi vhodnými pro dálkovou i regionální dopravu, stejně jako pro stavební provoz. Představují praktickou alternativu k dalším nízkoemisním řešením v době, kdy provozovatelé dopravy a zadavatelé přeprav hledají udržitelnější možnosti.

V několika zemích již existuje dobře rozvinutá síť plnicích stanic na plyn a rychle se rozšiřuje dostupnost bio-LNG. Příkladem jsou Německo, Norsko, Finsko a Švédsko, kde dnes všechny plnicí stanice nabízejí toto palivo. To umožňuje mnoha uživatelům dosáhnout snížení emisí CO₂ až o 100 % (well-to-wheel). Na trzích, kde jsou k dispozici daňové pobídky a veřejná podpora obnovitelných paliv a nízkých emisí, se bio-LNG stává velmi nákladově efektivní alternativou.

Pokročilá technologie plynových motorů Volvo vychází z velmi úspěšného pohonného ústrojí D13 a poskytuje výkon srovnatelný s dieselovými motory při výrazném snížení emisí CO₂.

„Technologie plynových motorů Volvo patří ke špičce z hlediska výkonu, točivého momentu, odezvy motoru a palivové účinnosti. Naši zákazníci oceňují také silný výkon, dobré jízdní vlastnosti a celkový komfort našich plynových nákladních vozidel. Vidíme značný potenciál plynových nákladních vozidel jako důležitého kroku na cestě k bezemisní dopravě,“ říká Jan Hjelmgren, ředitel produktového managementu společnosti Volvo Trucks.

Plynová nákladní vozidla Volvo

Plynová nákladní vozidla Volvo Trucks využívají palivově úspornou technologii HPDI (High Pressure Direct Injection – vysokotlaké přímé vstřikování) od dodavatele Cespira.

Řešení plynového motoru Volvo používá malé množství nafty jako zápalné palivo. Při použití HVO (hydrogenovaný rostlinný olej) jako zápalného paliva lze snížit emise CO₂ až o 100 % (well-to-wheel) ve srovnání s nákladním vozidlem s motorem na naftu.

Biomethan se vyrábí z organického odpadu a zkapalňuje se na bio-LNG.

Bio-LNG představuje jeden z typů paliv pro spalovací motory, které jsou klíčovou součástí strategie pohonných ústrojí Volvo Trucks pro dosažení nulových emisí z výfuku do roku 2040.

Třícestná strategie společnosti Volvo Trucks k dosažení nulových emisí z výfuku zahrnuje elektrická vozidla, vozidla s palivovými články a spalovací motory využívající obnovitelná paliva.