Diagnostika vstřikování a turbodmychadla (benzin/diesel)

Školení probírá jednoduché a rychlé metody prověřování jak benzínových, tak dieselových motorů. Zmiňuje “co na co” má vliv, vysvětluje podíl tvorby směsi paliva a emisních systémů na ekonomičnost a výkon motoru, a přináší důležité, v opravárenské praxi využitelné informace. Dnešní trh s novými vozidly sestává převážně z přímo vstřikovaných benzínových a dieselových motorů s turbodmychadlem. Diagnostika přeplňování i vstřikování paliva se dělá zásadně “logem” popř. “multitestem”. Dávky paliva, množství vzduchu, zpětně vedení spalin, Lambda a plnící tlak spolu tak úzce souvisejí, že není možné provádět analýzu jeden bez druhého.

Osnova:

Přeplňování Diesel

• Výčet vlivů ostatních komponent na výkonu motoru
• Souvislosti Vzduch - Palivo - Plnící tlak
• Analýza příčiny chybějícího výkonu motoru
• Vliv nekvalitního rozprášení směsi na spotřebu, výkon a emise
• Rozdíly mezi úbytkem tlaku a množství vzduchu
• Ovladače regulace plnícího tlaku (podtlak/elektronicky)
• Lambda

Přeplňování zážehových motorů

• Adaptace směsi přímo vstřikovaných motorů
• Analýza tvorby směsi z jednotlivých složek plynných spalin
• Provoz v Lambda 1 a chlazení směsí pod hodnotou lambda 1
• Výčet vlivů ostatních komponent na výkonu motoru
• Souvislosti Směs - Předstih - Klepání (hranice detonačního hoření)
• Analýza příčiny chybějícího výkonu motoru
• Analýza vstřikovaného množství v zátěži
• Princip tranzistorového a tyristorového zapalování
• Ionizace prostoru mezi elektrodami svíčky
• Vhodnost typu svíčky pro specifické motory
• Saturace primárního obvodu zapalovací cívky
• Přeskokové napětí a napětí při hoření
• Vznik a rotace plamenné fronty a její vliv na načasování expanzního taktu
• Kyslíkové šoky na řídící lambdasondě z neprohořívání směsi
• Posilování schopnosti zapalovat směs sérií jisker v HÚ
• Příklady databáze jisker dle symptomu závady

Přihláška

Termín a místo konání

Cena

Pořadatel