Písek přechází na elektrobusy

Městská hromadná doprava v Písku kompletně přechází na elektrický pohon. Pětice nových elektrobusů má zázemí v areálu se sedmi dobíjecími stanicemi, který dodala společnost ČEZ ESCO. Obnovou vozového parku MHD město naplňuje svou strategii Smart Písek. ČEZ v Písku podporuje již delší dobu provozuje celkem tři rychlodobíjecí stanice pro soukromé elektromobily.

Společnost ČSAD Autobusy České Budějovice, provozující MHD v Písku ,si vybrala ČEZ ESCO k realizaci areálu dobíjecího zázemí pro pět nových elektrobusů SOR EBN 11 a EBN 8. Doplňování energie zajišťuje pět dobíjecích stanic, každá o výkonu 44 kW, a dva ultrarychlé stojany s výkonem až 170 kW.

„Písek se posunuje mezi města s ekologickou veřejnou dopravou pro 21. století. Nová flotila elektrobusů je jednoznačně šetrnější k přírodě a městu přinese i výrazné provozní úspory. Věříme, že ekologické vozy ocení písecká veřejnost i návštěvníci města,“ říká starostka Písku Eva Vanžurová.

„Elektrobusy v Písku jsou realitou. Jsme moderní dopravce, který využívá moderní technologie a věří v ně. Veřejná doprava je právě tím odvětvím, které musí jít příkladem v používání ekologicky šetrných technologií. Jsme rádi, že městskou dopravu v Písku můžeme provozovat elektrobusy, které lze v současně době považovat za jedničku ekologicky úsporných vozidel,“ uvedl generální ředitel společnosti ČSAD Autobusy České Budějovice Vladimír Homola.

„Služby ČEZ ESCO pro bezemisní hromadnou dopravu vnímám jako důležitou součást rozvoje měst a praktické naplňování konceptu smart řešení. V Písku již ČEZ ESCO dlouhodobě působí v rámci projektu energetických úspor formou EPC. Rádi přidáváme další díl do mozaiky čistého a příjemného města pro život. Vedle technologie k napájení a kompletních servisních služeb pro sedm dobíjecích stanic zajistíme i osvětlení části areálu,“ doplňuje generální ředitel ČEZ ESCO Kamil Čermák.

Zatímco pětice standardních stanic zajišťuje noční dobíjení a balancování trakčních akumulátorů, pro podporu vyššího denního nájezdu slouží dvě rychlodobíjecí stanice. Ty zvládnou elektrobusy dobít během jedné až dvou hodin na kapacitu postačující k dokončení turnusového oběhu. Součástí řešení z dílny ČEZ ESCO je nově vybudovaná trafostanice připojená k distribuční síti vysokého napětí, která celý areál napájí. Kontrakt je realizován formou garantované služby po dobu pěti let.

ČEZ v jihočeském regionu buduje také infrastrukturu nutnou pro rozvoj elektromobilů. Aktuálně zde funguje 10 veřejných rychlodobíjecích stanic o výkonu 50 kW. Vedle tří stojanů v Českých Budějovicích je stejný počet stanic v Písku a po jedné v Třeboni, Soběslavi, Prachaticích a Vimperku. V přípravě jsou v dohledné době stanice v dalších lokalitách. Celkově ČEZ momentálně provozuje v České republice více než 270 veřejných dobíjecích stanic.