Stagnace prodeje osobních aut

V prvním pololetí roku 2025 bylo v ČR registrováno celkem 122 639 nových osobních automobilů, 9636 lehkých užitkových automobilů, 4498 nákladních vozidel a 434 autobusů. Za stejné období minulého roku to bylo 119 221 osobních automobilů, 12 128 lehkých užitkových automobilů, 4788 nákladních vozidel a 634 autobusů. Pokles registrací lehkých užitkových vozidel a nákladních automobilů je vždy signálem ekonomických problémů firem. U lehkých užitkových vozidel se nicméně jedná o historicky třetí nejlepší výsledek.

Celkově registrace nových osobních automobilů v 1. pololetí 2025 proti stejnému období roku 2024 vzrostly o 2,87 % z 119 221 na 122 639 vozů, tj. o 3418 vozů. V červnu registrace meziročně klesly o 0,56 %. S výjimkou mírného nárůstu v březnu a dubnu letošní počty registrací stagnují na loňské úrovni a zůstávají velmi daleko za roky 2016 až 2019. Podíl firemních vozidel činí 73,5 %, soukromých 26,5 %. Polovinu nově registrovaných osobních aut představují SUV.

První je značka Škoda s 42 099 registrovanými osobními automobily (34,33 %, meziročně +5,5 %)), následují Hyundai – 10 391 aut (8,47 %, -10 %), Volkswagen – 8371 aut (6,83 %, +8,2 %), Toyota – 8354 ks (6,81 %, -16,7 %), Kia – 5865 aut (4,78 %, +16,3 %), Dacia – 5364 aut (4,37 %, +14,6 %), Mercedes-Benz – 4224 aut (3,44 %, +8,4 %), Ford – 4154 ks (3,39 %, +50,7 %), Renault – 3484 aut (2,84 %, +33,2 %), BMW – 2980 aut (2,43 %, +1,8 %) atd.

Ze značek prodávajících ve velkém zaznamenaly největší nárůst prodeje Cupra (-68,3 %), Mitsubishi (+63,5 %¨), Nissan (+51,9 %) a Ford (+50,7 %). Naopak největší ztráty vykázaly Fiat (-42,2 %), Tesla (-35,9 %), Ssangyong (-28,1 %) a Mazda (-26,4 %). Z nových značek se nejvíc prosadily Jaecoo (170 vozů), Omoda (82 vozů) a BAIC (44 vozů).

Podíl aut na naftu opět mírně poklesl na 20,8 %. Naopak nadále roste podíl alternativních pohonů - u osobních automobilů tvoří 34 %, přičemž podíl čistě elektrických dosáhl 5,63 %, zatímco v loňském prvním pololetí to bylo 3,5 %. Vzrostl o 65,83 % ze 4167 na 6910 elektromobilů.

Po delší době mírně vzrostl počet dovážených ojetých osobních vozů - meziročně o 1,4 % na 72 541 vozů. Jejich průměrné stáří je 10,5 roku, přičemž podíl vozidel starších 10 let činí 49,20 % a podíl starších 15 let je 23,54 %. Podíl paliv zde tvoří 46 % benzin a nafta 44,4 %, což dokládá, že zájem o turbodiesely stále neklesá, ale u nových aut je pokles jejich registrací dán především zmenšující se nabídkou. Čistě elektrické vozy dosáhly podíl 5,35 %. Registrace vozů s alternativním pohonem meziročně stouply o 27,36 % (z 32 818 na 41 796 vozů) na podíl 34,1 %.

Lehké užitkové vozy propadly o 20,55 % z 12 128 na 9636 vozidel, tj. o 2492 vozů. V červnu meziročně klesly o 18,52 %. První je značka Toyota s 1750 registrovanými lehkými užitkovými vozy (18,16 %), následují Ford – 1471 vozů (15,27 %), Volkswagen – 1188 vozů (12,33 %), Renault – 1140 k vozů (11,83 %), Peugeot – 768 vozů (7,97 %) a Iveco – 667 vozů (6,92 %). Výrazně (téměř trojnásobně) se zvýšil počet registrovaných čistě elektrických LUV z 213 na 628 vozidel, takže jejich podíl činí 6,52 %. První je Toyota s 1750 registrovanými lehkými užitkovými vozy (18,16 %), následují Ford – 1471 (15,27 %), Volkswagen – 1188 (12,33 %), Renault – 1140 (11,83 %), Peugeot – 768 (7,97 %), Iveco – 667 (6,92 %), Mercedes-Benz – 574 (5,96 %), Fiat – 507 (5,26 %), Citroën – 376 (3,90 % a Opel – 365 (3,79 %).

Celkově registrace nových nákladních automobilů za 1. pololetí ve srovnání s rokem 2024 poklesly o 6,06 % ze 4788 na 4 498, tj. o 290 vozidel. V červnu meziročně vzrostly o 0,65 %.

Celkově registrace nových autobusů klesly o 31,55 % z 634 na 434, tj. o 200 vozidel. V červnu meziročně klesly o 68,63 %.