Barometr sekundárního trhu

Počet prodaných aut na českém sekundárním trhu v říjnu výrazně narostl – v meziměsíčním srovnání o 10 %, v absolutních číslech pak o 7031 vozů. Byl to také prodejně nejsilnější říjen v historii trhu ojetin v České republice. Nového majitele našlo 78 047 vozů – sice jen o pár kusů víc než loni, ale o 12 500 víc než před třemi lety. Rekordní je také průměrná cena české ojetiny, která byla v říjnu nejvyšší za posledních 10 let. Vyplývá to z analýzy expertů Aures Holdings, provozovatele mezinárodní sítě autocenter AAA Auto a Mototechna.

Průměrný nájezd české ojetiny se v čase téměř nemění – několik posledních let se to pohybuje okolo 160 000 km a stáří zůstává na 12 letech. Průměrná doba prodeje automobilu byla letos v říjnu 55 dnů. I tento parametr se mění minimálně – před rokem to bylo jen o den méně.

„Podzimní sezona je pro sekundární automobilový trh tradičně prodejně nejsilnějším obdobím v roce. V tomto období rostou i ceny, a to nejen kvůli velkému zájmu o pořízení si vozu, ale především z důvodu zdražování na primárním trhu nových vozů. Každoročně dochází k redukci modelových řad ve prospěch větších a dražších SUV, hybridů a elektromobilů. Když lidé nakupují nová auta výrazně dráž než v minulosti, prodávají je pak také o dost dráž jako ojetá na sekundární trh,“ vysvětluje důvody rekordních cen generální ředitel Aures Holdings Petr Vaněček.

Po zářijovém propadu, kdy byly průměrné ceny nejníže za celý rok 2025 – poprvé klesly pod 300 000 Kč – naopak v říjnu vzrostly na letos rekordních 311 783 Kč, čímž o pětistovku překonaly i dosavadní letošní červnové maximum. Prognóza na příští měsíce není v tomto směru příliš příznivá.

„V uplynulých dvou letech pokračovaly ceny v listopadu i prosinci v růstu, loni o 15 000 Kč ve srovnání s říjnem. Podobný trend můžeme očekávat i v letošním roce a je velmi pravděpodobné, že se tento trend přenese i do dalšího roku. Proto doporučuji s obnovou vozového parku neotálet,“ míní Vaněček.

Mezi prodanými ojetými vozy sice i v říjnu stále vedly motory na naftu s podílem 51 %, ovšem ještě loni byl jejich podíl výraznější - téměř 53 %. Postupně tak ztrácejí na úkor motorů na benzin (45,1 %). Posilují také elektromobily - s říjnovými 1455 vozy se dostaly na 1,9% podíl na trhu, přičemž před rokem to bylo 1,0 %. Totéž platí i pro hybridy (d full a plug-in hybridy, ne mild hybridy). V říjnu se jich prodalo 1546 kusů, což představuje 2,0 % tuzemského trhu. Před rokem to bylo 1,5 %.

Nejprodávanější modely aut na sekundárním trhu v říjnu 2025

Datum zveřejnění

Zdroj informací