Prodej LPG vozů výrazně překonal rekord

V České republice bylo v roce 2025 registrováno 6 55 nových vozidel na LPG. Předchozí rekord z roku 2024 tak byl překonán o více než 40 %. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů (SDA). Podle odborníků trvá zájem rovněž o dodatečné přestavby, které jsou dostupné i pro moderní motory s přímým vstřikováním paliva.

Poslední roky jsou pro výrobce LPG vozidel mimořádně úspěšné. V roce 2023 bylo v ČR registrováno 3502 nových automobilů na LPG, o rok později už to bylo 4589, což byl nový rekord. „Tento výsledek ale výrazně předčil rok 2025, kdy prodeje LPG vozidel skokově vyrostly téměř o dva tisíce na 6455 nových automobilů. To je nárůst o 41 %,“ říká výkonný předseda České asociace LPG (ČALPG) Ivan Indráček.

Dominantní postavení si podle Centra dopravního výzkumu udržela značka Dacia, která se na celkových registracích LPG vozidel podílela více než třemi čtvrtinami s 4895 nových vozidel. Ke konci roku 2025 bylo podle CDV v České republice v provozu 123 000 osobních automobilů na LPG.

Dlouhodobá strategie automobilky Dacia nabízet tento typ pohonu jako cenově dostupnou alternativu ke konvenčním řešením tak sklízí svoje ovoce. „Dacia má velmi agresivní cenovou politiku, na kterou Češi slyší. Když zákazníkovi přibalí provozně výhodné LPG za 5000 Kč, tak je to prostě pro spoustu lidí neodolatelné. Vnímám to jako hozenou rukavici ostatním dovozcům a distributorům. V Polsku například mají podobné cenové bomby na dovážená čínská auta, která se přestavují individuálně. Jde o velmi zajímavou cestu, jak se dostat na evropský trh. Již jsme čínská auta ve Strakonicích přestavovali na LPG a za mě to jsou za nabízenou cenu velmi dobrá auta,“ uvádí jednatel a vedoucí provozu strakonické společnosti Autogas Centrum Plus Marek Osvald.

Tradičně další tisíce vozidel na autoplyn na českých silnicích podle odhadu ČALPG přibývají díky individuálním přestavbám benzínových motorů. „Silný zájem o přestavby nepolevuje. V roce 2025 jsme provedli obdobné množství montáží jako v roce předešlém. Mezi nejčastěji přestavovaná auta na LPG patří americká vozidla s motory V6 a V8. Velký zájem je rovněž o nová vozidla značky Škoda s motory TSI a další. Potenciál v přestavbách přímovstřikových motorů je velký, byť zájem tomu ještě úplně neodpovídá. Přestavbové sady už dnes existují pro širokou paletu motorizací a fungují výborně,“ popisuje Martin Barták z rodinné firmy AutoGas Barták v Moravských Budějovicích.