Většina kupujících nevěří prodejcům

Přestože je možné koupit si ojeté auto online, většina kupujících stále neodhodlá koupit auto, aniž by ho viděla osobně. Prodávající často ujišťují kupující, že auto má „čistou“ a dobře zdokumentovanou historii, ale taková tvrzení se jen zřídka setkávají s plnou důvěrou.

Tento trend odhaluje hlubší problém. Podle výzkumu společnosti carVertical, která se zabývá daty o vozidlech, dvě třetiny kupujících prodejcům nedůvěřuje. Protože kupující požadují větší transparentnost trhu s ojetými vozidly, musí se jim přizpůsobit i kupující.

Podle průzkumu společnosti carVertical 67 % prodejců aut tvrdí, že nic nezatajují a předávají celou historii vozidla včetně nepříjemných údajů. Stejné procento kupujících, tedy 67 %, ale říká, že prodávajícím od počátku nedůvěřuje. Jinými slovy se sice prodávající domnívají, že jsou transparentní, ale kupující ten pocit nemají.

Špatné zkušenosti kupujících

Mnoho kupujících mělo v minulosti špatnou zkušenost, což skončilo tím, že jejich auto mělo vážné problémy nebo stočený počet najetých kilometrů. Protože k tomu docházelo léta, vedlo to k široce rozšířené nedůvěře a kupující jsou opatrní. S ohledem na tuto skepsi je 71 % prodávajících ochotných poskytnout na požádání VIN, což kupujícím umožňuje vlastní kontrolu.

„Změna zvyklostí kupujících a poptávka po transparentnosti vedou prodávající k větší otevřenosti, pokud jde o historii auta. Vědí, že kupující jsou nyní dobře informovaní o digitálních nástrojích, které odhalí minulost vozidla. Důvěra a pověst jsou u transakcí s ojetými automobily zásadní a ve výsledku podporují prodej,“ říká Matas Buzelis, expert společnosti carVertical na automobilový trh.

I když je v případě koupě od soukromého prodávajícího obvykle na místě větší opatrnost. výsledky ukazují, že preference jsou rozmanité: 35,6 % respondentům je jedno, kde si auto koupí, 35 % preferuje soukromé prodávající a 29,4 % volí profesionální prodejce. To naznačuje, že garance nabízené profesionálními prodejci nejsou vnímány jako dostatečně silné na to, aby jim umožnily ovládnout trh.

Pokud jde o původ vozidla, 39,2 % kupujících preferuje místní auto, protože je snadnější ověřit jeho historii, což snižuje riziko skrytých vad. Podíl kupujících, kteří preferují auta z dovozu (25,5 %), ale není dramaticky nižší. Podle 35,2 % respondentů není původ vozidla vůbec důležitý.

Potřeba kontroly technického stavu

„Přes vzestup digitálních nástrojů kupující při nákupu ojetého vozidla stále trvají na zkušební jízdě a fyzické prohlídce. To znamená, že i když proces nákupu začíná online, konečné rozhodnutí závisí na lidské interakci a fyzickém prověření. Digitální přehledy jsou nástrojem pro předběžnou kontrolu a vyjednávání, nenahradí však osobní prohlídku auta,“ vysvětluje Matas Buzelis.

Dvě třetiny kupujících (65,7 %) důvěřuje vlastnímu úsudku a auto si zkontrolují sami, zatímco 23,1 % to raději udělá společně s prodávajícím. Většina prodávajících (70,5 %) uvádí, že by souhlasila s prohlídkou, i když někteří trvají na tom, že se provede u prodejce nebo v autoservisu, který znají.

Zajištění takové prohlídky ale zabere další čas a můžou se při ní odhalit problémy, které sníží nabídkovou cenu. Z tohoto důvodu prodávající tuto možnost zřídka nabídnou sami - 75 % kupujících v průzkumu uvedlo, že prodávající žádnou kontrolu nenabídl.

Zájem kupujících o historii vozidla

Průzkum společnosti carVertical ukazuje, že kupující využívají přehledy historie vozidla jako předběžný nástroj – 43,2 % si přehled obstará dřív, než si vůbec jdou auto prohlédnout. Díky tomu mohou včas vyřadit riziková auta. Data se pak pro ně stávají účinným vyjednávacím nástrojem: 74,1 % kupujících využívá přehled při jednání o konečné ceně.

V přehledech se kupující zaměřují na informace, které mají dopad na bezpečnost a dlouhodobé náklady. K nejvíce ceněným detailům patří záznamy o škodách nebo jejich fotografie (41,1 %) a data o skutečně najetých kilometrech (39,7 %).

Hlavním důvodem, proč si kupující kontrolují historii vozidla, je znalost jeho skutečného stavu (48,2 %) a ujištění, že prodávající nelže (41,3 %).

„Moderní kupující se orientují v digitálním světě, ale stále se spoléhají na fyzickou kontrolu auta. Dlouhodobá nedůvěra vůči prodávajícím ukazuje, jak je pro zlepšování trhu s ojetými vozidly důležitá digitální transparentnost,“ shrnuje Matas Buzelis.

Zjištění vycházejí z průzkumu prováděného společností carVertical. Průzkumu se zúčastnilo 24 000 respondentů (21 000 kupujících a 3000 prodávajících) z 35 zemí. Vzhledem k tomu, že se průzkum zaměřoval jen na uživatele služby carVertical, zastupuje vzorek osoby, které aktivně prodávají nebo kupují ojeté vozy, nejvíc odpovědí bylo z Polska, Francie a Rumunska.