Studie odhalila nejčastěji poškozená auta

Auta se během své životnosti jenom zřídka vyhnou většímu poškození. Drobné dopravní nehody nemívají vliv na bezpečnost nebo životnost vozidla, ale zakoupení auta, které má za sebou vážnou nehodu, může být chyba, která se prodraží.

Společnost carVertical zabývající se automobilovými daty, zpracovala v České republice a dalších evropských zemích studii, jejímž cílem bylo najít nejčastěji poškozované značky vozidel. Studie odhalila, že polovina ojetých vozidel, která v roce 2025 kupující vyhledávali, má záznam o nehodě.

Nejčastěji bývají poškozená auta značky BMW

Studie společnosti carVertical ukázala, že nejčastěji poškozená jsou v České republice auta BMW – 69,8 % všech modelů BMW, které společnost carVertical v zemi kontrolovala, mělo minimálně jeden záznam o nehodě.

Následovaly značky Hyundai (68,4 %), Tesla (66,7 %), Audi (62,2 %) a Porsche (59 %).

„Značná část poškozených aut se doveze ze zahraničí, levně se opraví a prodá jako bezvadná. Poškození se samozřejmě týká i aut používaných lokálně. V průměru se auta stanou účastníky dopravní nehody každých 5 až 10 let. Proto je nákup ojetého auta vždy trochu riskantní,“ říká Matas Buzelis, odborník na automobilový trh ve společnosti carVertical.

Poškozeno bylo více než 53,8 % všech aut, která společnost carVertical v České republice zkontrolovala. Pojišťovny ocenily jednu škodu v průměru na 3200 eur (78 200 Kč).

Mezi značky s nejméně často poškozenými vozidly v České republice patřily Opel (45,7 %), Jeep (45 %) a Renault (44,2 %).

Hodnota škody může dosáhnout tisíců eur

Čím vyšší je hodnota auta, tím jsou obvykle nákladnější opravy škody. Nejvyšší průměr hodnoty škody má ze všech aut zkontrolovaných v České republice Porsche: 9200 € (225 000 Kč). V přehledech historie vozidla mají modely Porsche průměr 2,4 zaznamenaných škod.

Následují značky Mercedes-Benz: 4300 € (105 100 Kč) a 2,3 zaznamenaných škod a Tesla: 5000 € (122 170 Kč) a 2,7 zaznamenaných škod.

„Oblíbené modely aut se často stávají cílem nepoctivých prodejců. Kupující často posuzují stav auta podle jeho vzhledu a nekontrolují mechanické součásti. Pokud bylo auto poškozeno a poté renovováno, je nesmírně důležité, byla oprava provedena,“ říká Buzelis.

Na opačné straně spektra stojí modely Mazda, které průměrně vykázaly 1,8 poškození a jedna škoda byla vyčíslena na 2600 € (63 530 Kč). Hyundai měl 2,3 zaznamenaných škod a průměrnou hodnotu škody 2700 € (65 970 Kč). Peugeot měl 2 zaznamenané škody a průměrnou hodnotu škody 2700 € (65 970 Kč).

V jiných zemích jsou trendy škod obdobné

Ve všech zemích zařazených do studie mají nejčastěji poškození značky BMW (65,2 %), Hyundai (59,3 %) a Subaru (58 %).

Nejčastěji poškozovaným modelem v rámci 24 zkoumaných zemí bylo BMW řady 7: poškozeno bylo 77,3 % těchto modelů. Těsně následovaly Audi A8 (71 %) a BMW X6 (70,4 %).

Konkrétní údaje pro jednotlivé modely ukazují, že auta BMW patří k nejčastěji poškozeným také v České republice. Vede model X5 (71,8 %) a za ním následuje řada 5 (71,8 %) a Audi A5 (66,4 %).

Vždy je však třeba uvést hodnotu škody, protože ne všechny škody se hodnotí stejně. Vyšší škoda může naznačovat, že auto bylo dříve těžce poškozeno a jeho současný stav je horší než ten uváděný.

S ohledem na tyto skutečnosti a s cílem pomoci řidičům lépe poznat skutečný stav auta na základě jeho historie představila společnost carVertical nedávno novou službu: funkci hodnocení vozidla, která uživatelům okamžitě ukáže, zda auto stojí za pozornost. Tato funkce usnadňuje srovnání několika aut, aniž by bylo nutné trávit čas analýzou údajů v přehledu.

„Kupující, kteří se snaží ušetřit nebo si chtějí dopřát model nad své rozpočtové možnosti, často zavírají oči před jeho skutečným stavem. Nákup těžce poškozeného auta však může mít později za následek mnoho nečekaných nákladů na opravy. A to nemluvíme o sporné bezpečnosti takového vozidla. Historická zpráva umožňuje kupujícím okamžitě vidět hodnocení vozidla ve srovnání s dalšími podobnými modely a vyřazuje auta, která měla vážnou nehodu. Ve všech případech by však ojeté auto mělo být zkontrolováno v servisu,“ vysvětluje Buzelis.

Metodika

Studie společnosti carVertical analyzovala přehledy historie vozidel zakoupených uživateli společnosti v 24 zemích od ledna 2025 do prosince 2025. Záznamy o poškození nalezené v přehledech byly seskupeny podle výrobce auta a modelu, zanalyzovány, převedeny na procenta a seřazeny.

Společnost carVertical působí v 37 zemích a čerpá data z více než 1000 celosvětových databází, například od orgánů činných v trestním řízení, z národních a státních rejstříků, od finančních institucí a z inzerce. Společnost zpracovává miliony přehledů o historii vozidel ročně, proto dokáže stanovit trendy a vydávat komplexní prognózy a jedinečné postřehy z trhu s ojetými automobily.