
Armáda České republiky převzala tři nové cisternové návěsové soupravy s tahači Scania určené k přepravě pohonných hmot. Rozšiřují kapacity logistických jednotek a zvyšují jejich flexibilitu, spolehlivost a připravenost pro plnění úkolů doma i v zahraničních operacích.
Nové cisternové soupravy zajišťují velkokapacitní přepravu pohonných hmot po pozemních komunikacích. Konstrukční řešení cisternového návěsu umožňuje hromadnou přepravu až tří druhů pohonných hmot – automobilového benzinu, motorové nafty a leteckého petroleje současně, což zvyšuje flexibilitu při plnění logistických úkolů.
Soupravu tvoří tahač Scania typu G500 A6x2/4 s motorem o výkonu 368 kW (500 k), který na hnanou nápravu přenáší automatická převodovka Opticruise. Na tahač navazuje cisternový návěs Stokota Eurolight 42 000IL/5C o celkovém užitném objemu nádrže 42 000 l. Cisterna je rozdělena na pět samostatných komor o objemech 11 500, 5 000, 6 500, 9 000 a 10 000 l. Souprava je vybavena čerpadlem o výkonu 900 l/min a umožňuje měřený výdej i sání motorové nafty nebo leteckého petroleje ze všech a do všech komor. Pro potřeby malovýdeje je k dispozici hadice DN 50 o délce 30 m osazená výdejní pistolí ZV 400 s měnitelnými nástavci různých průměrů.
„Tři nové návěsové soupravy byly předány příslušníkům 141. zásobovacího praporu Pardubice, 143. zásobovacího praporu Lipník nad Bečvou a Praporu podpory nasaditelných sil Rakovník. Jejich zavedením do výzbroje dochází k významnému posílení schopností resortu obrany v oblasti přepravy a distribuce pohonných hmot,“ komentuje ředitel Agentury logistiky plukovník Miroslav Horáček.
„Scania vyrábí vozidla určená pro obranný průmysl již více než 110 let. V současné době nachází program Scania defence uplatnění v 18 členských státech NATO a vážíme si toho, že mezi ně patří i Česká republika,“ říká Petr Smola zodpovědný za program Scania defence v ČR.
13. 04. 2026
Scania
Foto: Scania