Nafta je nyní v ČR téměř nejlevnější v EU

Aktuální ceny pohonných hmot v EU mají značný rozptyl. Česká republika patří, zejména u nafty, k vůbec nejlevnějším zemím Unie. U benzinu se sice tuzemské pumpy více blíží evropskému průměru, ale stále se drží v první desítce nejlevnějších států.

Rozdíly mezi zeměmi jsou výrazné: zatímco v Chorvatsku je nafta dražší o 3,50 Kč/l, litr benzinu tam naopak vyjde o 1 Kč levněji. Tradičně drahá Itálie znamená příplatek kolem 7,50 Kč/l u nafty, podobně jako v Německu.

ČR si alespoň v případě nafty drží pozici jedné z nejlevnějších zemí EU. Podle aktuálních statistik Evropské komise zaujímá, stejně jako loni na konci května, třetí místo. Levněji se tankuje už jen v Polsku a na Maltě.

U benzinu je situace odlišná: tam jsme si meziročně pohoršili ze čtvrté příčky na desátou. Přesto zůstáváme pod průměrem EU. Litr benzinu stojí v ČR 42,39 Kč, tedy 3,40 Kč pod evropským průměrem. Nafta je u nás v průměru za 40,70 Kč/l, což je o 5,50 Kč méně, než činí průměr EU.

Ceny pohonných hmot ale ve srovnání s loňskem výrazně zdražily. „Zatímco loni v květnu se řidiči v Česku mohli radovat z cen paliv, které meziročně poklesly o 4 koruny, letos je situace vzhledem k dění na Blízkém východě zcela opačná. Litr benzínu i nafty je o 8 korun dražší než před rokem. V jiných státech ovšem paliva zdražila ještě výrazněji a celkově se cenový rozptyl mezi nejlevnějšími a nejdražšími zeměmi dále rozevřel. Zatímco loni se ceny nafty pohybovaly v relativně úzkém pásmu od 30 do 42 Kč, letos má nejdražší Nizozemsko s průměrnou cenou 55,58 Kč/l o více než 26 Kč vyšší cenu než nejlevnější Malta,“ říká Damir Duraković, generální ředitel společnosti Axigon, autorizovaného distributora tankovacích karet Shell a EuroOil.

Nafta se natankuje levněji zejména v Polsku, v průměru o 2 Kč na litr. Na Slovensku nebo v Maďarsku je nafta dražší zhruba o korunu, v Rakousku si řidiči připlatí kolem šesti korun a v Německu přibližně sedm. Vyšší ceny nafty čekají i na jihu Evropy – ve Slovinsku o 2 Kč, v Chorvatsku o 3,50 Kč a v Itálii dokonce o 7,50 Kč na litr.

U benzinu je situace odlišná. V Chorvatsku či Slovinsku je litr Naturalu 95 levnější o 1 Kč, na Slovensku naopak o 1 Kč dražší. Výrazně levnější benzin má nyní Polsko, kde je rozdíl 6 Kč na litr. Naopak v Itálii je litr benzínu dražší o 5 Kč a v Německu dokonce o 7 Kč.

Pro řidiče z toho vyplývá poměrně jasná doporučení. U nafty se téměř ve všech případech vyplatí natankovat v ČR. U benzinu jsou rozdíly menší, ale i zde se dá ušetřit.

„Je třeba mít na paměti, že statistiky představují průměrné ceny. Reálně se na cestách potkáme s různými místními cenovými výkyvy. Obvykle bývají paliva nadprůměrně drahá na čerpacích stanicích u dálnic a dalších významných komunikací,“ upozorňuje Damir Duraković.

Vzhledem k aktuálním cenovým stropům v ČR a podobným regulacím v některých dalších zemích nemusí být rozdíl mezi dálničními a nedálničními pumpami tak výrazný jako dřív. I tak ale lze tankováním mimo dálnice ušetřit, přičemž živnostníci využívající tankovací karty s plošnou cenou tankují za podprůměrné ceny v celé síti daného distributora, vč. dálničních stanic.