Tatra Trucks na Interschutz 2026

Tatra Trucks na veletrhu Interschutz 2026 představuje čtyři hasičské speciály.

Veletrh Interschutz 2026, zaměřující se na požární ochranu a záchranářskou techniku, se koná od 1. do 6. června 2026 v Hannoveru. Automobilka Tatra Trucks se na něm představí již poněkolikáté. Ve své expozici o rozloze 280 m² vystavuje čtyři hasičská vozidla na podvozcích Tatra Force. Další hasičské speciály na podvozcích Tatra budou prezentovat výrobci hasičské a speciální techniky, mj. rakouská společnost Rosenbauer, polská společnost Bocar a české firmy Kobit, THT Polička a Excalibur Army.

Tatra patří k tradičním dodavatelům podvozků pro hasičská vozidla a speciály. Ve velkém je dodává Hasičskému záchrannému sboru České republiky a záchranným složkám v dalších evropských zemích, například v Německu, na Slovensku, v Polsku či Rakousku a rovněž německým ozbrojeným silám.

Lesní hasičský speciál Tatra Force CAS 20 4x4 je určený pro zásahy v těžkém terénu a v extrémních podmínkách při požárech v přírodním prostředí. Vozidlo je postaveno na podvozku třetí generace řady Tatra Force s centrální nosnou rourou a nezávisle zavěšenými výkyvnými polonápravami, které zajišťují vysokou průchodnost terénem a odolnost. Čtyřdveřová kabina splňuje požadavky normy ROPS a je vybavena ocelovou střechou a proskleným nouzovým průlezem. Vozidlo pohání vzduchem chlazený motor V8 Tatra T3D-928 Euro 5 o výkonu 340 kW. Hasicí nástavba má kapacitu 4200 l vody a 252 l pěnidla, čerpadlem THT PKA 2000–400 a má dvě hasicí lafety - jedna na střeše vozidla a druhá na předním nárazníku. Vozidlo je vybaveno navijákem pro vysokotlakou hadici o délce 60 m, sebezkrápěcími tryskami na ochranu proti sálavému horku z okolí vozidla a hydraulickým navijákem o tažné síle 38 kN. Součástí výbavy je centrální dohušťování pneumatik CTIS, LED osvětlení, brzdné asistenční systémy EBS a ELC, systém kontroly tlaku v pneumatikách či senzor CO₂ v kabině.

Pancéřovaná víceúčelová cisternová automobilová stříkačka Tatra Force CZVS 40 8x8 s řízenou první, druhou a čtvrtou nápravou je koncipována pro zásahy v mimořádně rizikových prostředích s vysokým rizikem výbuchů. Posádka může vozidlo ovládat buď přímo z pancéřované kabiny nebo prostřednictvím dálkového ovládání z bezpečného stanoviště mimo vozidlo. Čtyřdveřová čtyřmístná pancéřovaná kabina poskytuje balistickou ochranu Level 2a/b podle STANAG 4569. Vozidlo je určeno pro průzkum požářiště v extrémně nebezpečných zónách, evakuaci osob z ohrožených prostor nebo zásahy v areálech s vysokým rizikem výbuchu, například ve skladech munice. Tento typ vozidla již Tatra Trucks ve spolupráci s partnery THT Polička, Tatra Defence a RCE Systems dodala Armádě České republiky pro vojenské hasiče. Speciál pohání motor Cummins ISM11 500 o výkonu 373 kW. Vozidlo má celkovou hmotnost 42 t, přičemž nástavba zahrnuje nádrž na 8000 l vody a 480 l pěnidla.

Hasičská cisterna Tatra Force CAS 30 6x6 již byla nově zařazena do služby v Armádě České republiky u vojenských hasičů. Vozidlo je postaveno na podvozku Tatra Force 6x6 s centrální nosnou rourou, výkyvnými nezávisle zavěšenými polonápravami, redukcemi v kolech a uzávěrkami diferenciálů, přičemž zadní řízená náprava zlepšuje manévrovatelnost v náročném terénu. Kabina je opatřena ochrannými kovovými mřížemi čelního a bočních oken a posádka má k dispozici integrovanou termokameru pro lepší přehled o situaci při zásahu. Za předním nárazníkem je umístěn elektrický lanový naviják. Vozidlo má dálkově ovládanou příďovou lafetu a střešní lafetu s nastavitelným průtokem i tvarem proudu. Pohon zajišťuje vzduchem chlazený motor V8 Tatra T3D-928 Euro 5 o výkonu 325 kW spojený s automatickou převodovkou Allison 4500. Vozidlo má k dispozici nádrž na 8000 l vody a 480 l pěnidla. Celková hmotnost automobilu činí 26 tun.

Hasičská cisterna na podvozku Tatra Force 6x6 je vybavená řízenou zadní nápravou a nástavbou od společnosti THT Polička. Vozidlo je navrženo podle vizuálních a provozních požadavků německých hasičských sborů. Využívá kabinu třetí generace Tatra Force. Kabina má uspořádání 1+3, pohon obstarává motor Cummins L9 Euro 6 o výkonu 291 kW. Vozidlo má celkovou hmotnost 27 t, dosahuje maximální rychlost 100 km/h a jeho brodivost činí 1200 mm. Ve výbavě vozidla je centrální dohušťování pneumatik, LED osvětlení, elektronické brzdové asistenční systémy EBS a ELC a hydraulický naviják Sepson o tažné síle 6 t. Hasicí nástavba zahrnuje laminátovou nádrž na 8500 l vody, nerezovou nádrž na 510 l pěnidla a čerpadlo s výkonem 3000 l/min s možností nízkotlaké konfigurace až 4000 l/min.