Na Zbraslav–Jíloviště za historickými vozy

K vidění bude nejen premiérový návrat speciálu Walter 0 a „smečka“ bugatek.

V sobotu 5. září 2026 se koná vzpomínková jízda historických vozidel Zbraslav–Jíloviště. Sto let od světového triumfu Elišky Junkové proslulý závod do vrchu ožije historií a premiérovým comebackem špičkového závodního speciálu Walter 0 Super Sport na trať.

Připomínáme si sto let od památného desátého ročníku 1926, který se nesmazatelně zapsal do světových dějin motorsportu. Tehdy, na zhoršeném povrchu a v deštivém závěru závodu, šokovala motoristický svět Eliška Junková. Za volantem Bugatti Type 35 deklasovala všechny muže – včetně svého manžela Čeňka – a stala se první ženou historie, která zvítězila v absolutní klasifikaci automobilů. Zatímco Eliška vládla čtyřem kolům, absolutně nejrychlejší čas celého víkendu (3:10,2 min) tehdy urval populární kapitán Vladimír Kučka sedlající motocykl Brough Superior.

Na tuto věhlasnou éru letos pořadatelé navazují ve velkém stylu. Absolutním vrcholem a nejočekávanější událostí letošního podniku bude ostře sledovaná premiéra zrenovovaného závodního speciálu Walter 0. Ten je neoddělitelně spjat s legendárním továrním jezdcem Jindřichem Knappem. Návrat „nultého Walteru“ v plné síle na trať je historickou událostí. Jde o unikát, který ve své době neměl mezi československými závodními vozy konkurenci. Disponoval pokrokovým šestnáctiventilovým motorem a dosahoval rychlost až 165 km/h.

Tím však výčet historických klenotů zdaleka nekončí. Startovní pole obohatí čistokrevný závodní Steyr. Rakouská značka je u nás neodmyslitelně spojena s hraběcím rodem Kinských.

A protože si letos připomínáme triumf Bugatti z roku 1926, nemohou vozy této značky chybět. Atmosféru zlatých časů podtrhne start několika závodních speciálů Bugatti. Mezi nimi bude budit mimořádnou pozornost originální vůz, do jehož kokpitu kdysi na Zbraslavi usedal další československý závodník Miloš Bondy.

Přijďte se na vlastní oči přesvědčit, jak voní a zní opravdová historie, když se na legendární trati znovu probudí k životu ty nejslavnější závodní stroje minulého století.

V sobotu 5. září 2026 budou všechna vozidla vystavená od 10:00 hodin na Zbraslavském náměstí ve Zbraslavi. Ve 13:00 hodin startují první jízdy z náměstí směrem nahoru do ulice Elišky Přemyslovny. Stroje absolvují dvě jízdy, první místo obsadí posádka, která bude mít mezi nimi nejmenší časový rozdíl.

Vstup je zdarma. Připraven bude i doprovodný program. V neděli 6. září se koná orientační jízda historických vozidel se startem v Jílovišti, poledním programem v areálu Zámku Mělník a cílem v Pařížské ulici v Praze.

Veškeré informace o vzpomínkové jízdě historických vozidel do vrchu Zbraslav–Jíloviště najdete na https://zbraslav-jiloviste.cz/.

Historie závodu do vrchu Zbraslav – Jíloviště

První ročník se konal již v roce 1908. Po přerušení první světovou válkou byl závod obnoven v roce 1921 a s výjimkou ročníku 1928 probíhal až do roku 1931. Pořádal ho Autoklub Republiky Československé. Termínově byl navázán na konání Pražského autosalonu. Jeden z nejvýznamnějších podniků motorsportu meziválečného Československa měl svůj věhlas i v mezinárodním měřítku. Stal se součástí seriálu mistrovství Evropy a startovali tady neslavnější závodníci, mezi vítězi byli Otto Salzer, Hans Stuck, Albert Divo, Rudolf Caracciola a další. V roce 1967 tradici na této trati obnovil Veteran Car Club Praha vzpomínkovou jízdou historických vozidel.