Elektromobilita se ve Zlíně vyplácí

Elektrobusy a trolejbusy Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice nyní jezdí s polovičními náklady oproti vozidlům na naftu.

Orientace na elektromobilitu se Dopravní společnosti Zlín – Otrokovice (DSZO) vyplácí. Vzhledem k dlouhodobě rostoucím cenám nafty nyní jezdí trolejbusy a elektrobusy na linkách MHD s polovičními náklady než vozidla poháněná motory na naftu.

„Kvůli vysokým cenám nás nyní stojí nafta na kilometr jízdy autobusem na lince 16 Kč. U trolejbusu a elektrobusu jsou náklady na elektřinu 8 Kč. Tato částka se navíc nebude na rozdíl od nafty výrazně měnit, protože elektrickou energii nakupujeme společně s městem Zlínem, jedním z našich zřizovatelů, a její cenu máme dlouhodobě zafixovanou,“ upozornil Josef Kocháň, ředitel DSZO.

Sázka na elektřinu na úkor nafty je u DSZO dlouhodobá a je stále výraznější. V rámci právě probíhající zásadní modernizace vozového parku pořídila dopravní společnost letos i s pomocí evropských dotací už sedm nových elektrobusů, šest kloubových trolejbusů s akumulátory a 10 krátkých trolejbusů s akumulátory, – trolejbusů s akumulátory by postupně měla převzít až 25.

Orientace na elektromobilitu ale neznamená úplný konec vozidel s pohonem na naftu. „Určitý počet si musíme zachovat, například kvůli krizovým situacím, při kterých by došlo k přerušení dodávek elektrické energie. Máme také linky, kde je i nadále výhodnější nasazovat vozidla jezdící na naftu,“ vysvětlil Ondřej Vašulka, vedoucí dopravního úseku DSZO.

Aktuálně tvoří flotilu dopravní společnosti DSZO 59 trolejbusů, 45 autobusů a 8 elektrobusů.

Nové městské nízkopodlažní elektrobusy UrbanWay pro zajištění dopravní obslužnosti měst Zlín a Otrokovice dodala společnost CZ Corex. Součástí smlouvy, uzavřené 1. září 2025, je zajištění záručního, mimozáručního a pozáručního servisu. Dodávka je rozdělena na etapy, a to podle dotačních titulů, které budou na financování použity. 1. etapa dodávky – sedm krátkých elektrobusů pro Dopravní společnost Zlín-Otrokovice byla zahájena ihned po nabytí účinnosti smlouvy. Spolufinancováno v rámci již schváleného projektu ve výši 85 %. 2. etapa – dodání 12 stejných autobusů bude zahájena na základě písemných výzev za podmínky poskytnutí dotace. Na objednání má DSZO 5 let.

CZ COREX, prodejce autobusů IVECO, byl podle písemné zprávy v zadávacím řízení po hodnocení jediným účastníkem výběrového řízení. Druhý účastník byl vyloučen, protože nesložil jistotu, nabídl pouze neúplnou nabídku a neuvedl všechna kritéria pro hodnocení. Cena za jeden elektrický autobus podle smlouvy činí 15 515 000 Kč, cena za dvě mobilní nabíječky, sady diagnostického zařízení a sady speciálního nářadí pro diagnostiku, údržbu a opravy vozidel 1 444 930 K a cena za školení 270 Kč, vše bez DPH. Podle serveru Z dopravy se jedná o nejdražší elektrobusy pořízené v České republice.

Třídveřové městské autobusy IVECO EWay 12 m (Urbanway) mají akumulátor s kapacitou 416 kWh umožňující dojezd minimálně 250 km. Nabíjení je kabelem CCS Combo 2. Na vozy získá DSZO pětiletou záruku.