Nový vodíkový autobus Toyoty ujede 300 km

Toyota a Isuzu představily novou generaci vodíkového autobusu Sora. Využívá elektrickou platformu Isuzu a palivové články Toyoty. Oproti předchozí generaci nabízí delší dojezd, kratší dobu tankování a řadu nových technologií zaměřených na bezpečnost a komfort cestujících.

Nový autobus Sora ujede na jedno natankování vodíku 300 km, což je o 100 km více než u předchozí generace. Přesto se podařilo zmenšit objem vodíkových nádrží o 20 %. Doplnění vodíku zabere 10 minut.

Městská verze autobusu má kapacitu až 70 osob. Pohon zajišťují dva elektromotory s celkovým výkonem 220 kW. Autobus má rovnou podlahu a nově také systém, který usnadňuje upevnění invalidního vozíku.

Nová generace Sory přináší také bezpečnostní systém, který dokáže reagovat na situaci, kdy řidič není schopen autobus ovládat. Vozidlo může automaticky zpomalit a zastavit, čímž má pomoci snížit riziko nehody.

Toyota počítá s využitím autobusu také při mimořádných událostech. Sora může sloužit jako zdroj elektrické energie, například v případě výpadků nebo jiných krizových situací.

Nová generace Sory je součástí širšího rozvoje vodíkových technologií Toyoty. Automobilka do konce září 2026 dodala 3500 palivových článků 100 zákazníkům po celém světě. Její palivové články se využívají v autobusech, v železniční dopravě i ve stacionárních energetických zdrojích.