Užitková verze Citroën C3 Cargo

Dvoumístná užitková verze C3 Cargo rozšiřuje nabídku praktických vozidel určených pro firemní klientelu především pro provozovatele rozvážkových služeb.

Nový Citroën C3 Cargo si uchovává všechny přednosti osobního modelu C3 ale je přizpůsoben pro využití jako dodávkového vozu. Zadní sedadla byla vyjmuta a nahrazena přepážkou tvořenou oddělovací mříží, policí a bočními kryty. Tím vznikl nákladový prostor o objemu 698 l pod policí a až 1180 l po strop (podle VDA). Užitečná hmotnost je 227 kg při provozní hmotnosti 1243 kg u zážehové verze resp. 1518 kg u elektrické. Díky této úpravě mohou uživatelé efektivně a bezpečně přepravovat náklad, zatímco si zachovají komfort a vyspělé technologie osobního vozu včetně asistenčních systémů i moderního infotainmentu.

Citroën C3 Cargo se dodává výhradně v prostřední úrovni výbavy Plus. Nabízí se se dvěma pohonnými jednotkami. Zážehový motor 1,2 l Turbo poskytuje výkon 100 k/74 kW (101 k) a točivý moment 205 N.m. Kombinuje se se šestirychlostní přímo řazenou převodovkou. Elektrickou verzi Electric 113 k Automatic pohání elektromotor s výkonem 83 kW a točivým momentem 120 N.m. Napájí jej akumulátor LFP s kapacitou 44 kWh, který umožňuje dojezd až 323 km. Lze jej napájet u DC stanic výkonem až 100 kW.

K dispozici je verze C3 Cargo Turbo 100 k za 371 900 Kč bez DPH (449 999 Kč vč. DPH) a plně elektrická varianta ë-C3 Cargo Electric za 553 900 Kč bez DPH (670 219 Kč vč. DPH). Cena zahrnuje prodlouženou záruku 3 roky nebo 120 000 km, u ë-C3 Cargo i záruku 8 let (160 000 km) na akumulátor.

Zařazení C3 Cargo do nabídky značky Citroën v České republice vysvětlil vedoucí fleetového prodeje Citroënu Roman Kraus: „Tímto netradičním modelem se snažíme reagovat na rostoucí poptávku po kompaktních užitkových vozech vhodných do města. Vzhledem k měnícímu se urbanistickému prostředí je C3 Cargo zajímavou a velmi praktickou alternativou k větším dodávkám a je jedním z nejdostupnějších užitkových vozů na trhu. Velký potenciál vidíme v elektrické variantě, která nabízí nízké provozní náklady a ekologický provoz. Navíc je optimální z hlediska způsobu používání, kdy jí na rozdíl od klasického, zejména dieselového pohonu, nevadí časté zastávky a popojíždění. Očekáváme, že tímto modelem zaujmeme zejména firmy zabývající se zásobováním, doručovacími službami či správou budov.“