Nový speciální tahač řady Tatra Phoenix

Po dvou letech se v německém Hannoveru opět konalt veletrh Agritechnica, jedna z největších výstavních událostí v oblasti zemědělských technologií a strojů na světě. Mezi vystavovateli byla už tradičně také automobilka Tatra Trucks. Ta na veletrhu představila nový speciální plněpohonný tahač pro smíšený provoz řady Tatra Phoenix.

Hlavní pilíř pro civilní trh v portfoliu kopřivnické Tatry představuje modelová řada Phoenix, jejíž třetí generacese začala vyrábět na konci minulého roku. Automobily řady Phoenix se vyrábějí především s podvozky v konfiguraci 4x4, 6x6 a 8x8. Originální koncepce tatrováckého podvozku s centrální nosnou rourou a nezávisle zavěšenými polonápravami umožňuje nabízet zákazníkům i vozidla v provedeních s pěti a více nápravami a navíc s různým počtem hnaných nebo řiditelných náprav, včetně například schopnosti tzv. krabího módu, jež umožňuje pohyb vozu do stran. Vozy řady Tatra Phoenix se uplatňují především v zemědělství, ve stavebním a těžařském průmyslu, v komunálních službách i při údržbě silnic nebo u hasičů a záchranářů.

Na veletrhu Agritechnica 2025 Tatra Trucks představila speciální vůz Phoenix v provedení sedlový tahač pro smíšený provoz na silnicích i v těžkém terénu se zemědělskými návěsy. Je vybaven prověřeným podvozkem Tatra v konfiguraci 4x4. Dvoudveřová kabina typu COE (cab-over engine) nabízí místa pro tři členy posádky, přičemž sedačka řidiče a spolujezdce na pravé straně jsou plně nastavitelné. Ke komfortu v kabině přispívá klimatizace a vytápění, k dispozici jsou i elektricky vyhřívaná zpětná zrcátka, elektricky ovládaná boční okna, střešní okno nebo audiosystém. K výbavě náleží i speciální ochranný rám kabiny ROPS, dva výstražné majáky a dvě vzduchové houkačky.

K pohonu vozu slouží elektronicky řízený šestiválcový motor Paccar MX-11 o výkonu 330 kW, který je spojen s automatizovanou dvanáctistupňovou převodovkou ZF TraXon 12TX2651TO s intardérem a sestupnou převodovkou Tatra. Maximální technická hmotnost vozu činí 19 t, maximální zatížení přední nápravy může dosahovat 9 t, zadní 10 t, maximální technická hmotnost soupravy vozidla je 45 t. Rychlost je elektronicky omezena na 85 km/h.